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江西省19日打出“組合拳”提振旅游消費，該省今年二季度將試行周末2.5天彈性作息，在全省推出旅游電子消費券，積極引導市民周末外出休閑度假。
隨著新冠疫情正在全球蔓延，美股接連暴跌，對美國航空企業的影響也日益加劇。
伴隨國內疫情的緩解，旅游市場也加快了復蘇的步伐。
隨著環海南島郵輪航線的開拓，海南郵輪旅游市場發展再次迎來了新利好。
“沒人能給我答案，這是一條deadend（死胡同）。”
2019年攜程營收、凈利潤分別為357億元、70億元人民幣。雖然預計到攜程業績向好，但在美股“熔斷”的大背景下，在公布財報前的交易日攜程股價下跌6.36%。
3月19日，凱撒同盛發展股份有限公司發布了關于中標北京嘉寶潤成免稅品商貿有限公司增資項目及簽署《增資協議》的公告。隨著此次公告的發出，意味著凱撒旅業免稅布局換擋提速，“隊伍”擴張，入股的第三個免稅店即將落地實施。
三特索道旗下位于湖北南漳的春秋寨景區正式恢復營業，
孫正義曾公開表示，將不再對軟銀投資組合中的公司進行救援。但如今，面對本已艱難還遭受疫情重創的OYO，這位全球最強勢的投資大佬還是食言了，默默掏出了5億美元輸血。
疫情之后，在線送餐是否會成為五星級酒店的常態化服務？
疫情期間，以數字內容為核心的數字文旅產業形成兩個鮮明特點，一個是異軍突起，一個是逆勢上揚。
樂觀的是，氣溫正在回升，喜冷畏熱的病毒終有一天會被自然消滅。等那天到來時，航空業會迎來一波報復性的大生意嗎？
疫情之下的“冷市場”也給旅游行業提供了相應的調整期，不管是眾家熱捧的預售還是其他形式，都不過是在搶奪后“疫”時代銜接的賽道，或許會給更多旅游目的地以啟發和嘗試，但是要走出困境，就需要更大的開放性，建立在重構旅游信用體系及生態鏈的基礎之上，尋找新的成長機會。
