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鐘雪晴
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相比國(guó)內(nèi)的O2O火熱發(fā)展并引起廣泛討論，普通民眾對(duì)海峽對(duì)岸的臺(tái)灣O2O企業(yè)卻知之甚少。對(duì)此，清新盤(pán)點(diǎn)10家臺(tái)灣O2O企業(yè)：博客來(lái)、叮叮包車(chē)DingTaxi、愛(ài)評(píng)網(wǎng)iPeen、17Life、Jome揪米、Pingluweb評(píng)律網(wǎng)、HappyCloud智慧社區(qū)云管家、iBeenGo愛(ài)自游、iHealth藥宅配網(wǎng)、EZtable易訂網(wǎng)。
要市場(chǎng)有市場(chǎng)，要模式有模式，要門(mén)店有門(mén)店，看似勝券在握的傳統(tǒng)企業(yè)為何卻做不好O2O？難道傳統(tǒng)企業(yè)做O2O真的有魔咒？分析很多傳統(tǒng)企業(yè)O2O項(xiàng)目失敗的原因，可以得出一些結(jié)論。
互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)下的旅游業(yè)，細(xì)分市場(chǎng)逐漸被開(kāi)發(fā)。利用大數(shù)據(jù)旅游問(wèn)答社區(qū)，同樣大有可為。
什么樣的企業(yè)能登上新三板？掛牌過(guò)程中有哪些誤區(qū)？怎樣選擇合適的中介機(jī)構(gòu)？
快巴想通過(guò)對(duì)接全國(guó)各省市的聯(lián)網(wǎng)中心或客運(yùn)站，構(gòu)建全國(guó)性城際汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)，為用戶(hù)提供查詢(xún)路線(xiàn)、場(chǎng)站、車(chē)輛、票務(wù)，及票務(wù)交易的移動(dòng)端應(yīng)用。
APP是讓創(chuàng)業(yè)者們又愛(ài)又恨，愛(ài)它用戶(hù)體驗(yàn)佳，恨它獲客成本高。本文教你如何有效進(jìn)行APP推廣。
互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)業(yè)如火如荼，在風(fēng)光無(wú)限的少數(shù)暫時(shí)成功者背后，是那些多如牛毛、甚至連名字都不曾被人知曉的失敗者。那么，互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)業(yè)的關(guān)鍵成功要素是什么？本文略談一二供各位前仆后繼的創(chuàng)業(yè)者參考
必去希望解決機(jī)票層層代理體制下的價(jià)格機(jī)制扭曲、用戶(hù)體驗(yàn)差（例如欺詐、退改簽服務(wù)不足）等問(wèn)題，看中的則是機(jī)票直銷(xiāo)比例將會(huì)逐步提升的大趨勢(shì)。
今年是共享經(jīng)濟(jì)模式快速發(fā)展的一年，很多公司的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)都會(huì)有一個(gè)指數(shù)型增長(zhǎng)。而兩三年后如果你再回頭看，2015年會(huì)是進(jìn)入高速增長(zhǎng)通道的一個(gè)拐點(diǎn)。
如果不想自己辛苦創(chuàng)業(yè)的碩果被他人摘取，就必須時(shí)時(shí)儆醒，并牢牢掌握住公司的控制權(quán)。公司的控制權(quán)主要包括以下三個(gè)方面：股權(quán)層面的控制權(quán)、董事會(huì)層面的控制權(quán)、公司經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)際控制權(quán)。
用戶(hù)畫(huà)像越來(lái)越被企業(yè)所重視，這篇文章告訴讀者如何用敏捷可視化分析搞定用戶(hù)畫(huà)像。
互聯(lián)網(wǎng)中間商其實(shí)和超市并無(wú)不同，都是把眾多產(chǎn)品放到同一地點(diǎn)讓人們比較，幫助他們挑選購(gòu)物。購(gòu)物者從不會(huì)指望自己要買(mǎi)的所有物品都以最低價(jià)出現(xiàn)在同一家店里。同樣道理，他們也不該相信在任何比價(jià)網(wǎng)站上會(huì)有這般好事。
對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，地圖則是O2O的入口.在目前O2O如火如荼的當(dāng)口,地圖自然不能被忽視。
