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隨著中國企業在境外收購中變得更加活躍，管理層的國際經驗不足和后備實力不夠迫使其做出艱難抉擇。然而，當自身在對方市場上業務活動極其有限時，應如何對被收購企業進行整合呢？
近日，彭博社報道Uber仍然沒能實現盈利。在過去的2016年，這家共乘創企共損失28億美元，如果把中國業務算在內，則去年損失超過30億美元。
消息稱為了簡化其全球經營結構，旅游房屋租賃服務Airbnb關閉了它在俄羅斯的分支機構，究竟意圖如何？
從2月份起，KLM航空就開始實驗性地使用人臉識別軟件，乘客們在登機時將不再出示登機牌，并不新鮮的技術如何更加成熟運營。
世界旅游組織（UNWTO）日前公布了對全球出境旅游行業的調查報告，中國大陸的境外游客消費金額依然為世界第一，中國香港的境外游客消費同比增長5%，也躋身全球前十。
攜程旅行網（CTRP）向美國證監會（SEC）提交了截止2016年12月31日的年度報告。報告顯示，攜程最大股東百度，以及攜程高管梁建章等均大幅增持攜程股票，攜程的發展被持續看好。
路書科技近日宣布完成千萬級人民幣A輪融資，由香港投資機構凱思博投資管理公司獨家投資。本輪融資將用于系統升級和市場推廣，有助于路書保持行業領跑優勢，預計年內將覆蓋業內1萬家旅行機構。
據《綜藝》援引加拿大皇家銀行分析報告，蘋果將以2000億美元收購迪斯尼，具體交易為2230億美元，其中包括9%稅率。蘋果若達成交易，將成為世界上無可匹敵的超級巨無霸公司，市值有望達到10000億美元以上。
從人工智能發展的角度來看，現在航空公司的AI應用大都還在第一代AI的階段。在接下來的幾年里，技術已經日趨成熟，再加上資本的驅動，AI的進化速度將變得非常快。AI的發展和應用，不僅會給航空業帶來積極的一面（例如各種自動化和優化），但也會帶來其它沖擊，例如就業崗位數量的縮減。
4月15日，新經濟100人2017年CEO峰會在北京舉行。美團點評CEO王興作了關于互聯網經濟下半場的主題演講，指出上天、入地、全球化是未來的發展方向。
港媒稱，據聯合國世界旅游組織的消息，盡管中國的貨幣疲軟、經濟增速放緩，但去年中國游客境外消費再次超過其他所有國家。
數據顯示，會展旅游在全球旅游市場份額中已占到15-20%。近年來，隨著中國國際化水平和城市化開放程度越來越高，亞洲博鰲論壇、世界互聯網大會等國際性會議紛紛落戶中國，會展小鎮成為熱點，會展經濟及相關產業集群面臨新的機遇。
當中國監管機構踩下“海外并購”剎車，不少企業只能嘆息全球雄心戛然而止。而海航的對境外資產的收購仍馬不停蹄。
