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2016年10月19日，日本靜岡縣知事川勝平太一行到訪凱撒旅游北京總部。凱撒中國創始人、凱撒旅游總裁陳小兵攜產品研發團隊接待了知事先生一行。期間，雙方簽署合作備忘錄，在未來五年，依托靜岡機場，共同深度開發戶外旅游等高端旅游產品，促進兩國旅游觀光事業的發展。
當前我們國內許多目的地的發展絕大多數還處在比較原始的狀態，景區門票+酒店，景區門票+車票這類產品占主要，面對散客化時代的到來，大量的自駕游和自由行的游客，旅游目的地發展的三大風向標是什么呢？
10月12日，360正式發布《2016年中國互聯網用戶消費行為洞察報告》。報告基于大數據及96.6%網民在衣、食、住、行等領域消費行為的變化，洞察消費趨勢，挖掘營銷背后的價值。
來自臺北故宮的最新統計顯示：截至去年，其總體營收大約9億元新臺幣，其中文創產業收入高達8億余元新臺幣，數字直逼門票收入，成為一大穩定利潤來源。這些文創衍生產品不僅讓文物有了新的生命力，更生動地走入了觀眾的生活，拉近了與觀眾的距離。
首輪融資對于每一個初創企業的意義不言而喻，拿到Term Sheet后，廣大創業君最關心的就是一條條精致的條款的含義和對公司潛在的影響。元周律創始人金有元律師就Term Sheet關鍵條款與廣大創業團隊進行分享。
10月20日，國內最大的公寓民宿預訂平臺途家宣布與攜程旅行網、去哪兒網達成戰略協議，并購攜程旅行網、去哪兒網旗下的公寓民宿業務。攜程及去哪兒的公寓民宿頻道入口、團隊和整體業務將并入途家，成為途家的一部分。這是途家今年6月并購螞蟻短租之后的又一戰略性舉措。
作為ofo的創始人，年僅25歲的戴威是如何在初期不被看好的情況下，在一年內推動企業實現了如此巨大的發展？在19日盛景核心學員年度品牌聚會上，戴威首次全方位的回顧了自己的創業歷程，標注了重要的創業節點，并透露了與滴滴以及眾多一線投資機構如何達成合作的幕后故事。
北京時間10月20日消息，美國運通第三季度凈利潤為11.4億美元，每股收益為1.20美元，相比之下去年同期的凈利潤和每股收益分別為12.6億美元和1.24美元。美國運通的股價19日在美股市場的盤后交易中上漲逾5%。
中國消費市場日新月異。在數字技術的推動下，消費者行為模式也正迅速改變。對于消費品企業而言，這無疑是一項重大挑戰：他們能否立即采取行動，著手滿足消費者的需求？
10月18日晚，印度兩大在線旅游巨頭MakeMyTrip與ibibo結束競爭關系。公告顯示，ibibo的投資方將通過聯合控股的公司將ibibo公司整體出售給MakeMyTrip，以換取后者新發行的股份。
因利益驅使，旅游服務質量問題不僅出現在“低價團”、“零負團”、“購物團”中，甚至已慢慢在“正價團”、“純玩團”中出現。6人游定制游負責人晁夕認為：跟團游無法根治“零負”頑疾，定制旅行或許可以。
10月16日-18日，途牛旅游網推出為期三天的10周年大促活動，海量用戶涌入，“嗨”爆全場。途牛旅游網監測數據顯示，大促三天活動參與人數超過960萬，銷售額同比增長294%。
10月19日，TripAdvisor貓途鷹宣布與滴滴出行簽署戰略合作，將智能出行進一步滲透旅游行業。雙方將通過線上平臺開放合作、建立線下滴滴車站、拓展“酒店+車”、“景區+車”定制產品等合作形式，打造涵蓋旅游資訊、行程安排、途中用車的完整旅游生態鏈。
