賀樹龍
李海強
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5月25日，復星集團董事長郭廣昌在湖畔大學首度授課。身兼湖畔大學校董的郭廣昌系統講授了復星的投資哲學和復星二十多年發展的思考，即做企業永遠在從0到1-歸零-再從0到1不斷創造與革新的路上。
王永創辦的微微拼車從估值10億到一夜坍塌僅用了短短三個月時間，給創業者帶來極其深刻的教訓，比如創業要避免燒錢避開巨頭；融資不能貪婪，要及時拿錢；團隊里要有同舟共濟的合伙人；內控和管理工作一刻不可松懈，否則公司會死在內耗上。
臺灣的旅游網站早期就開始發展，經過十幾年來大概有一半左右已經陣亡，有一部份是模式沒跟上時代，有一部份是老板不再投資，還有的是外資不了解臺灣消費者習慣模式而退場的，現在留存下來的大部份是傳統旅行社轉型、原生的OTA、以及一些旅游內容媒體，就五張圖認知臺灣。
近日，根據滴滴融資文件顯示：滴滴預計將于2018年下半年在美國上市，屆時估值將達800億-1000億美元，該測算尚沒有考慮未來 O2O、智能城市、二手車交易、汽車金融、滴滴大巴等潛在贏利點。
根據全國股轉系統發布《全國中小企業股份轉讓系統掛牌公司分層管理辦法(試行)》，新三板正式進入后分層時代。截至2016年5月27日，全國股轉系統掛牌公司數量已達7394家，且仍保持高速增長態勢，未來掛牌企業有兩大途徑進入創新層值得關注。
?5月24日，民航局運輸司下發關于2016年6月份落實航班正常管理措施有關情況的通告，決定自2016年6月1日起，停止受理福州機場、廈門機場的加班、包機和新增航線航班申請。浦東機場三四月數據連續兩月不符合要求，繼續停止受理其加班、包機和新增航線航班申請。
執惠消息，近日，途牛出境游自由行首推“機票+巴士游”產品，打造出境游自由行產品新形態。目前，該產品線上已覆蓋美國、加拿大、冰島、法國、意大利、英國、瑞士、澳大利亞、丹麥、瑞典等多個國家。
從近一年已獲得融資、在融資以及市場上新涌現的項目上看，定制游占比不可小覷。該細分產業逐漸從導入期步入成長期，2016年或成為定制游爆發年。本文從定制游的商業模式和投資機會視角進行分析，以求引發各位進一步的討論與思索
在互聯網+高速發展的今天，大數據讓旅游更“智慧”，旅游產業需要大數據進一步促進智慧旅游的創新與發展。
中國旅游研究院院長戴斌認為，在后大眾旅游時代，旅行者將從生活品質提升和幸福感提升的角度去體驗目的地的生活場景，未來的旅行將指向社會資源的開放和目的地生活空間的主客共享。而萬達集團副總裁莫躍明認為，未來旅游呈現向大旅游轉變、全產業鏈滲透、跨界融合、資本逐鹿等發展趨勢。
《2016年6月出境旅游價格指數報告》顯示，6月份出境旅游產品的日均價格與5月份相比，總體上變化不大。與5份相比，團隊游產品中塞班島產品價格指數與上月相比上漲了4.3%，漲幅最高。中遠程旅游美洲產品價格指數環比上漲3.3%，漲幅最大。
鑒于金融市場風險很大，酒店急切想從中間商奪回旅行者預訂業務的做法不足為奇。但另一方面，很多酒店大佬考慮過如何對抗OTA，從而奪回酒店在線預訂的市場份額，但酒店業在對抗之前，應該好好考慮下是否有能力提供比OTA更好的預訂體驗。
執惠消息，2016年5月24日上午，2016中國(鄭州)國際旅游城市市長論壇開幕式在鄭州國際會展中心軒轅廳隆重舉行，在25日的“旅游+金融”分論壇中，各界支招資本如何掘金旅游、旅游怎樣對接資本，“攛掇”旅游與資本聯姻。
