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“其實每個產品都是一段IP，都能產生很多內容，而且這些內容也容易被騰訊、優酷轉載，帶來很多流量。”至今探路者集團已經推出多個細分領域的社群化體驗式旅行產品。探路者集團高級副總裁甄浩透露，對于這類產品除收取旅游費用外，更多收入來自于合作伙伴。
美團點評的酒旅領域想創新旅游業這一塊蛋糕，那么具體是怎么做的？如何挖掘用戶增量？美團點評酒旅事業群CMO于迪在2016年12月15日執惠主辦的《2016中國旅游大消費年度峰會暨頒獎盛典》上為大家做了呈現。
“旅游是載體，生活方式其實是真正的場景和內容”，一直以“資本市場的農夫”來形容自己的左馭團隊是怎么在文旅大消費的產業進行深耕布局的？左馭資本創始人兼CEO胡偉東在2016年12月15日在執惠主辦的《2016中國旅游大消費年度峰會暨頒獎盛典》上為大家揭開了答案。
2016年12月14日-15日，由執惠主辦的《2016中國旅游大消費年度峰會暨頒獎盛典》在北京舉辦。峰會圍繞“蟄·變——價值回歸”主題，首次聚攏旅游大消費十巨頭，以及1000多位旅游業人士。復星集團全球合伙人錢建農發表主題演講：《全球旅游資源如何創新落地中國市場？》。
2016年12月14日-15日，由執惠主辦的《2016中國旅游大消費年度峰會暨頒獎盛典》在北京舉辦。峰會圍繞“蟄·變——價值回歸”主題，首次聚攏旅游大消費十巨頭，以及1200多位旅游業人士。執惠創始人兼CEO劉照慧發表主題演講《重新定義行業，助力文旅大消費價值回歸》。
此次采訪，給秦朔留下的最深刻印象是兩點，一是他堅持投資人應該定位于“創業者背后的創業者”、“創業者旁邊的副駕駛”，盡力幫助創業者，絕不越俎代庖；二是他認為今天私募股權基金不投資中國就不可能成為世界級的投資機構。
如果以此標準考察神州優車旗下租車、專車、買買車和汽車金融，我們不難發現，其板塊的設計邏輯，從一開始就試圖在構建一個強大的人車生態。這幾個板塊不僅各自都體量巨大，相互之間還能形成有效的協同關系。
這大概是自移動互聯網興起后，中國風險投資人自我拷問最激烈的一年。
旅游消費在每次從一個階段向另一個階段升級過程中，都伴隨著游客需求與現實產品之間的“矛盾”，這些“矛盾”的集合體很大程度上構成了消費升級后的游客需求。那么在旅游大消費背景下，游客的矛盾都在何處？
博克森依靠“內容+媒體”雙輪驅動的模式，成為中國體育傳媒第一股，但目前面臨著團隊、內容生產力、播出渠道等方面還有待加強，政策與監管亦存在不確定性。能否在這些方面實現突破，推出創新型節目賽事，決定了其離真正“第一”的距離。
近日，全球最大的在線短租搜索平臺Tripping.com完成3500萬美元融資，業務自2014得到了快速的發展，對Tripping來說，未來存在哪些可能性？
中國已經進入“社交＋口碑”時代，營銷模式和傳播方式發生了新變化，企業最大的營銷之源，不是任何一個媒體上的廣告，而是每個消費者的分享的力量。
放棄IPO，天巡更看重與攜程戰略上的協同，被收購后，天巡將正常運營，保留自己的品牌，企業文化和公司團隊。借助攜程天巡將推出符合中國市場需求的產品和服務，比如火車票，地面交通，景點等服務。
