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當下中檔酒店行業普遍不景氣，體現企業經營的一個至高之理：一個安于現狀的行業在市場上是沒有立足之地的。酒店業的外部環境已然徹底改變，消費群體、消費習慣、競爭對手都改變了，但是大部分酒店卻還沒有意識到這一點。除了客戶增加了之外，還應該看到的是，對手也多起來了，高檔的酒店想下沉，經濟型...
胡潤研究院連續第五年合作發布《中國奢華旅游白皮書》（The Chinese Luxury Traveler 2015），這份報告深入研究與探討中國超級旅游者的旅游決策、社交媒體偏好、未來旅游趨勢等，并同時公布“2015大中華區最受歡飲出境游奢華旅行社”獲獎名單。中國高端消費者市場...
沒有 6 折優惠碼后，每次打開 Uber 都會有些猶豫，特別是在車費會加倍的上下班高峰期。曾經改用過神州專車，因為第一次用會送 50 元優惠券；滴滴專車“撒”紅包的那段日子，我打車的首選又變成了滴滴……所以，無論對于哪款專車軟件，我都不是忠實用戶。身邊像我一樣的朋友還有很多，在專...
上周三，福特、通用、寶馬在幾個小時內相繼公布了他們的汽車共享計劃，噢，不，它們稱之為是“ 汽車 Airbnb ”計劃。在這個人們手機里裝著 Uber 和滴滴打車的時代，汽車制造商們正在試圖不被“邊緣化”。寶馬宣布，所有 MINI 車主明年開始都可參加其推廣已久的汽車共享服務 Dr...
九鼎投資董事長吳剛，于1977年出生，畢業于西南財經大學。他于2001年至2002年就職于閩發證券投資銀行部，任項目經理，之后就職于中國證監會機構監管部檢查一處、風險辦一處，先后任副處長、處長、廣西北部灣國際港務集團總裁助理。2010年正式加盟九鼎。寫在前面1、九鼎做得很一般，但...
隨著休閑度假市場的逐漸走熱，僅憑幾片果園、幾塊菜地、幾個魚塘、幾道農家菜便能吸引大量游客的“農家樂”模式已日趨式微。這種模式之所以不再火爆，并非人們厭倦了淳樸的鄉土人情，而是因為“農家樂”缺失了現代人所向往自然純樸之余的品質生活。生態型休閑農莊模式恰好適應了后工業時代背景下體驗經...
非標準住宿近來異軍突起，它與傳統的星級酒店、經濟酒店相對立，主打客棧、民宿、公寓、精品酒店等特色住宿。為滿足用戶日漸個性化的追求，創業公司頻頻進軍這塊未飽和之地，而在線旅游巨頭們也早已在這個市場有所行動。 這里面，去呼呼便是去哪兒暗自培育了三年多的項目，去呼呼的負責人張澤（亦是去...
8月14下午，執惠旅游聯合億歐網第二期O2O垂直行業沙龍“互聯網+旅游“新業態下的流量入口”圓滿閉幕；此次沙龍涉及旅游行業中出境游、定制游、創新旅、旅旅業產業基礎設施建設等細分領域。世界郵輪網董事局主席兼CEO Steven先生就郵輪旅游市場做出精彩分享。Steven Donne...
“旅游并不是一個簡單的行業，而是一個非常大的產業“基于移動互聯網技術的全球中文車導服務電子商務平臺皇包車創始人孟雷告訴億歐網記者。據了解孟雷并不是一位普通的旅游創業者，而是一位在旅游界具有極其豐富創業經驗的80后旅游老將，近期，億歐網采訪了他。因定制游存在兩方面痛點，孟雷決心從頭...
針對利潤最大化的窘境，《創新者的窘境》的作者克里斯坦森建議：用獨立的小型機構應對新興的小型市場。這個建議只是在打補丁的層次。換操作系統則是從以銷售為中心轉為以產品為中心。亞馬遜：干掉過去的你自我攻擊是大公司保持活力的唯一手段，切入新市場和技術時，要把自己擅長的生意忘掉，甚至干掉。...
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