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創(chuàng)業(yè)公司應(yīng)該更看重盈利能力還是業(yè)務(wù)增長？

“增長比獲利能力更重要，一旦你所投資的企業(yè)‘俘獲’到了市場，你到時(shí)隨時(shí)可以將精力放在盈利上面”這個(gè)說法逐漸已經(jīng)成為高科技企業(yè)投資界(無論是在公開市場還是私募市場)的信條。而小米的模式在這里應(yīng)該算是很好的一個(gè)例子了。這就導(dǎo)致了大量的資金會(huì)投放到初創(chuàng)企業(yè)的營銷方面，以便企業(yè)能以超出正...

產(chǎn)業(yè)投資

執(zhí)惠旅游 2015-06-29

中國郵輪市場前景誘人，同程旅游重金投入搶占高地

近日，同程旅游宣布將投入1個(gè)億用于郵輪業(yè)務(wù)的市場推廣和用戶體驗(yàn)的提升，同時(shí)還將于近期推出系列優(yōu)惠活動(dòng)回饋廣大新老用戶。同程旅游副總裁壽曉淵表示，1億元資金將用于同程旅游老會(huì)員優(yōu)惠，邀請(qǐng)他們體驗(yàn)豪華郵輪的魅力；在產(chǎn)品上更多創(chuàng)新，設(shè)計(jì)出更多“同程郵輪好產(chǎn)品“ ；和郵輪方的合作伙伴一起...

暫無

執(zhí)惠旅游 2015-07-08

滴滴加入巴士戰(zhàn)局，面臨哪些挑戰(zhàn)？

昨日滴滴巴士在北京和深圳兩地上線。兩地所有用戶均可享受1分錢坐巴士上下班的福利。但業(yè)內(nèi)人士表示，價(jià)格補(bǔ)貼強(qiáng)大的滴滴快的加入巴士戰(zhàn)局，所要面臨的挑戰(zhàn)也不少。業(yè)內(nèi)回應(yīng)單純價(jià)格補(bǔ)貼不管用目前市場上，除了滴滴巴士，還有嗒嗒巴士、嘟嘟巴士、小豬巴士、接我拼車等。且服務(wù)范圍大多集中在北上廣深...

大交通

張永迪 2015-07-18

北京前門大街將“變臉” 成中國非遺大街

歷經(jīng)拆遷、改造與重建，北京中軸線上已有600余年歷史的前門大街，將建成非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園，再現(xiàn)梨園與民俗文化。形成一街、兩核、三區(qū)的布局，整個(gè)園區(qū)建筑面積達(dá)40萬平方米，總投資累計(jì)240億元人民幣，擬于2016年底建成并投入運(yùn)營。銅雕、景泰藍(lán)、蘇繡……明年年底前，來自國內(nèi)外的2...

文旅惠報(bào)

奇創(chuàng)旅游 2015-07-29

為什么Uber要和特斯拉搞在一起？來看看未來出行3大趨勢(shì)

我們最近參加了兩個(gè)討論未來的重要會(huì)議：一個(gè)是關(guān)于“按需經(jīng)濟(jì)” (on-demand economy) 的 On Demand Economy 2015，另一個(gè)關(guān)于移動(dòng)通信的 Rutberg Future Mobile 2015。兩個(gè)會(huì)議分別涉及一些有趣的話題，如果把這些對(duì)話和演講...

大交通

Jonathan Matus 2015-08-10

Airbnb模式，在中國到底面臨哪些法律風(fēng)險(xiǎn)？

前幾天，Airbnb在中國資本的護(hù)航下正式進(jìn)入了中國市場，而本土的途家、小豬短租、木鳥短租也已經(jīng)小有規(guī)模。但是，Airbnb及此類型網(wǎng)站真的做好準(zhǔn)備了嗎？實(shí)際上，這些網(wǎng)站在中國市場所需要面對(duì)的法律風(fēng)險(xiǎn)讓人一點(diǎn)都樂觀不起來。與Uber一樣，Airbnb被視為是共享經(jīng)濟(jì)的代表，象征著...

大住宿

史宇航 2015-08-22

Uber滴滴被政府約話，Airbnb們?nèi)绾谓诱校?/span>

近日，Uber在中國涉嫌逃稅的消息再度引發(fā)關(guān)注，消費(fèi)者使用租車服務(wù)后索取發(fā)票被拒，Uber 公司表示 Uber 租車無法開發(fā)票。又讓人想起前不久歐洲禁止uber的示威游行，再是印度Uber司機(jī)強(qiáng)奸乘客事件，Uber并未完全平息事件。在中國，國家的大手也將逐步開始調(diào)控打車市場了，如...

大住宿

郝蘇紅 2015-09-03

內(nèi)容營銷：怎么講一個(gè)讓人忘不了的故事？

內(nèi)容營銷的精髓就是吹牛逼。自己吹過的牛逼，跪著也要分享出去。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)別人嘔著把你的故事看完的時(shí)候，你是不是有一種濃濃的憂傷?熬到四點(diǎn)鐘做出來的內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)別人并不買賬，這種慘案其實(shí)很常見。為什么會(huì)這么慘?很簡單，你的故事像坨翔，根本沒有資格浪費(fèi)別人的時(shí)間。為什么有時(shí)候熬到凌晨四點(diǎn)鐘...

產(chǎn)業(yè)投資

艾瑞網(wǎng) 2015-09-16

e代駕與神州專車，互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入了垂直整合時(shí)代

有人在微信群發(fā)出神州專車與e代駕合并的消息時(shí)，我感到很意外。事后證明二者并非合并，不過兩家確實(shí)在業(yè)務(wù)層面達(dá)成了深度合作，而資本層面合作最然還未具體消息透露，不過應(yīng)該也是板上釘釘了。和滴滴快的、58趕集等業(yè)務(wù)整合案例相比，我認(rèn)為還是有很大不同：滴滴快的、58趕集和美團(tuán)點(diǎn)評(píng)等平臺(tái)的合...

大交通

i黑馬 2015-10-17

高盛發(fā)布《中國在線旅游市場分析報(bào)告》：細(xì)分領(lǐng)域角逐開啟

2015年在線旅游的“雙十一”大戰(zhàn)沒有了往年濃重的硝煙味。攜程、去哪兒網(wǎng)往年“口水戰(zhàn)”不斷的節(jié)前宣傳陣勢(shì)一去不返。而在新的行業(yè)格局下，未來在線旅游上下游整合、兼并以及細(xì)分市場競爭仍將持續(xù)白熱化。業(yè)內(nèi)人士在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，去哪兒網(wǎng)攜程合并會(huì)提前終結(jié)在線旅游窩里斗，...

暫無

韋夏怡 2015-11-04