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在一周前吳曉波頻道發(fā)出的“文理科創(chuàng)業(yè)”調查問卷中,近八成的大學生表示自己今后會走上創(chuàng)業(yè)的道路或是加入創(chuàng)業(yè)公司。在這樣的前提下,讀書、念大學還有意義嗎?我選擇的教育對我今后創(chuàng)業(yè)會有幫助嗎?如果你也對此心存疑惑,問卷中顯示出的這些真相,或許給你一些啟示。真相1:理科生合伙人更“吃香”...
想想看,消費者希望手機里有幾個旅游APP呢?答案是一個。再看看你自己的手機,有多少個天氣APP、郵件APP、日歷APP呢?都是一個。很簡單,消費者希望通過他們最喜歡的旅游APP或網站來購買旅游產品。他們不想在漢莎航空的官網訂完機票之后又要去萬豪酒店的官網訂酒店,還要去其他旅游網站...
在短租市場,似乎存在著一種約定俗成的模式二選一規(guī)則——HomeAway式還是Airbnb式。在中國,前者的模式中即將誕生一匹Unicorn,而后者的門徒們仍是前仆后繼。而木鳥短租的創(chuàng)始人黃越說,他在考察過北美和歐洲市場后,最終決定讓木鳥短租走Airbnb的模式,其原因有二:人力成...
從2002年,加入美國中經合開始,到現(xiàn)在,我已經做了13年的投資了。第一個印象深刻的投資案例,是2004年我與張穎一起參與了對分眾傳媒的投資。到2005年7月,分眾上市時,我們獲得了20倍的回報。大多數情況,經緯參與的階段都是A輪或天使輪。一旦決定對企業(yè)投資,無論順境或逆境,我們...
業(yè)內預期,攜程將會在2015年持續(xù)戰(zhàn)略性虧損,結果卻并非這樣。經過去年Q4、今年Q1的虧損之后,攜程在Q2就扭虧為盈了,投資藝龍也獲得了不小的收益。伴隨著財報的,還有CEO梁建章一段“叛逆”的話,友商通過燒錢或者低于成本價的服務來占領低端市場,攜程可以這樣做,但不愿意,而會用理智...
線上發(fā)力“2.5天輕旅行”“我們近期專門成立了周邊自由行事業(yè)部,深挖周末游需求。”據同程旅游網工作人員介紹,對于周末游市場的開發(fā),該旅游網站早已有布局,并且已經通過移動端的“10元度周末”等產品,深挖周末游需求,將大力開拓周邊親子游、周邊戶外、房車等領域,在業(yè)內首次推出“2.5天...
筆者曾經和Uber的上海總經理討論過一個問題,就是專車會不會造成交通擁堵。這個說法的邏輯是,當私家車紛紛上路攬客,也就沒有所謂的高峰,低峰了。這位總經理并沒有直接回答筆者關于高峰、低峰的問題。在他看來,專車會導致很多人放棄購置第二臺車甚至是第一臺車的念頭。當出行變得方便舒適之時,...
9月16日,途牛對外宣布,旗下兩個商業(yè)保理公司已獲批,注冊資金共計13億元人民幣。由此,途牛成為國內首個進軍旅游商業(yè)保理市場的在線旅游企業(yè)。“一年時間內,我們預計可為途牛現(xiàn)有合作伙伴及旅游行業(yè)有商業(yè)保理需求的相關企業(yè),提供超過10億元的商業(yè)保理額度。”途牛金融事業(yè)部總經理陳杰表示...
現(xiàn)在國內消費者的消費理念和生活理念跟發(fā)達國家正在趨同,雖然國內旅游市場還處在前期迅速發(fā)展階段,但是在移動互聯(lián)網時代,國內旅游消費很可能會實現(xiàn)彎道超車現(xiàn)象,因此在家庭旅游消費方面,或許會有共同的地方。父母總想為孩子們創(chuàng)造一些完美的暑假或者周末的難忘記憶,下面一項新的研究表明美國家庭...
在進軍互聯(lián)網金融的路上,途牛“牛不停蹄”,攜程、同程、驢媽媽、騰邦國際等也不甘人后,積極布局。在線旅游勢頭迅猛,互聯(lián)網金融如火如荼,兩者相融,將會擦出怎樣的火花?涉足金融產品日益豐富從2013年4月成立金融事業(yè)部開始,攜程致力于為用戶提供旅行相關的專業(yè)金融服務,業(yè)務涵蓋支付結算、...
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