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邵琪偉認為，自駕游作為一種新的出游方式，日益成為一種時尚的出游選擇。但和國際發達國家相比，自駕游在我國起步較晚，配套和基礎還很薄弱，需要各行各業共同努力，推動自駕游產業更好良性發展。
Wingly宣布其獲得200萬歐元種子輪融資，資方為擁有航空背景的天使投資人Philipp R?sler、Steohane Mayer，以及風投機構Howzat Partners。該輪融資將用于鞏固在歐洲市場的領先地位，進入更多國家的市場，以及進行人才招聘。
海航集團的財務危機并沒有解除，已經影響到旗下航空公司按時支付“航油費”。
華夏幸福此次發債所募集得資金將用于境內產業新城項目投資及補充一般運營資金。
海航擬出售手中西班牙NH酒店29%股權，但該酒店公司近日表示，不希望這些股權落入其他酒店集團之手，因為競爭對手可能給公司未來的戰略發展設置障礙。不過，從五年前稅前虧損4.84億美元，到去年盈利9000萬美元，海航要出售的這家酒店無疑是一筆優良資產。
馬蜂窩旅游網聯合創始人、COO呂剛與當當網聯合創始人俞渝、鑫根投資管理有限公司創始合伙人曾強、新物種實驗計劃發起人吳聲等互聯網企業家共同探討“互聯網：虛擬還是實體”話題。
在全域旅游的大背景下，重點主要景區門票降價已成定局，只待細則出臺，這是現在最為明確的要求，實際上不少重點景區一直都在試圖擺脫門票依賴，但是降低門票價格將會給行動遲緩意識落后的景區帶來沖擊。
深圳華僑城股份有限公司發布2017年度業績快報。公告顯示，2017年實現營收423.19億元，同比增長19.27%；歸屬于上市公司股東的凈利潤84.29億元，同比增長22.36%。
旅行鏈是基于區塊鏈和智能合約的點對點網絡技術，讓每一個用戶個人或組織都參與到共享生態的搭建過程，從而形成一個點對點“去中心化”的生態系統，是一個更加公平透明的旅行體系。
旅游這項“從自己呆膩了的地方，到別人呆膩了的地方去”的活動，春節黃金周期間，讓商家的口袋賺得盆滿缽滿，不同地區與旅游有關上市公司受到的影響情況也不一樣。
2018年中檔酒店之所以會如此受關注，除了其天然的DNA之外，還有一個很大的刺激因素就是潛在客群的龐大。
很多時候這種尋找需要犧牲短期的利益，甚至是避開華爾街的財務指標壓力，而這正是Airbnb在做的嘗試和抗爭。
截至2017年底，多家機構預測，中國主題公園市場將持續升溫，未來或將超過美國成為全球最大市場。
