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騰訊大股東及攜程支持下，MakeMyTrip成為印度在線旅游市場的領先者，但它也面對Priceline、OYO Rooms、Yatra、Paytm等競爭對手的挑戰。面對2018財年第二季度虧損6200萬美元的業績，MakeMyTrip采取大力推廣忠誠度計劃、加大技術投資、進行外部投資等措施。問題是，印度OTA老大離盈利還有多遠呢？
11月6日，由眾信博睿承接的2018羅麥科技萬人海外郵輪項目在北京正式啟動。
“價格戰”可能只是“一廂情愿”，更是“明日黃花”。
2017中國旅游發展論壇由中國旅游協會、中國旅游研究院主辦，將于12月20日至21日在江蘇省蘇州市舉行。本屆論壇主題“中國旅游企業的國際化戰略”以我國旅游業參與“一帶一路”建設為切入點，聚焦我國旅游企業“引進來”與“走出去”的道路選擇。
小眾冷門海島成為了游客的新寵。
鳳凰旅游集團宣布完成近7億元人民幣C輪融資，領投方為中信資本控股有限公司、海爾資本、聯想控股及君聯資本，跟投方包括聚元資本、涌鏵投資、絲路華創等，投中資本擔任此次交易獨家財務顧問。
黑石集團希望在今年年底之前達成協議。不過，目前尚不能保證雙方談判后最終會完成交易。
不知道有沒有乘客會因為體重問題不選擇芬蘭航空。
卡塔爾航空已同意收購國泰航空部分股份，該交易將使得卡航成為國泰的第三大股東。
韓國政府出臺入境游市場提振方案，原定于年底結束的中國隨團游客電子簽證手續費減免優惠政策將延長至明年底，明年乘坐韓國法務部指定郵輪入境的中國游客可免簽上岸觀光。
日前，“北京市海淀區與河北省赤城縣對口幫扶項目簽約暨捐贈儀式”在赤城縣舉行。其中，凱撒旅游作為唯一的旅游企業代表，與赤城縣旅游局正式簽署合作意向書，雙方將發揮各自優勢，共同開發和推廣赤城旅游。
養老市場的需求已毋庸置疑。那么接下來的問題是，我們該在什么時候，以什么樣的方式，合適的切入這個市場？
國產大型客機C919全機靜力試驗穩步推進，預計將在2018年完成高載試驗。據悉，強度所已采取了多種措施，穩步推進各項試驗準備工作，2018年將完成高載試驗。
