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10月19日，由中國傳媒大學廣告學院、海南省旅游發展委員會、瓊海市政府共同主辦的2017第二屆博鰲國際旅游傳播論壇新聞發布會暨TC獎評獎說明會在中國傳媒大學新國際交流中心舉辦。
阿聯酋民航總局已宣布在2017年12月7日，阿聯酋將實現該地區有史以來最大的空域改變之一。這一日期將標志著阿聯酋空域重組項目（ARP）的完成。
通用汽車旗下自動駕駛部門Cruise正與Uber磋商，希望于明年在舊金山面向Uber用戶推出全自動駕駛汽車。
10月16日，全球旅游消費指南螞蜂窩旅行網緊扣“極光熱”，正式開啟“極光狩獵者——芬蘭之旅全球招募”活動。
在線周邊游市場，已從2008年3.6億的規模，到2018年預計將增長到352.6億元，10年時間增長近100倍。在2016年，數據統計使用在線周邊游產品的人次已達1.9億，市場規模達219.4億元。
美團點評今日宣布完成新一輪40億美元融資，投后估值300億美元，The Priceline Group跟投。
只剩下品牌可以讓可口可樂東山再起，顯然這個邏輯也適用于迪士尼，它的IP價值用在零售場景下，“可以讓用戶零成本接受”。
包括四季酒店（Four Seasons）和瑰麗酒店（Rosewood）在內的幾家高檔酒店正嘗試與數字媒體營銷企業 VIP Worldwide 合作，通過虛擬現實技術（VR）進行創新營銷活動，以創造獨特的沉浸式消費體驗。
就在攜程捆綁銷售激怒下游消費者的同時，其與上游供應商之間的矛盾也正在悄然爆發。早在今年3月，作為攜程系最大機票供應商之一的旅游產品分銷公司世界玖玖，就將攜程旗下的去哪兒網告上法庭，起訴后者違約質押其總金額2100萬元機票款；一個月后，世界玖玖又狀告去哪兒網在沒有任何有效證據的前提下，對其進行機票扣款處罰。
港交所上市公司新絲路文旅發布公告，宣布以發行新股的方式取得派生集團旗下移動社交金融科技子公司“你我金融”全部股權。此次發行，新絲路文旅按每股1.3元港幣發行價發行10.86億新股，對價14億港元（約12億元人民幣）。
通過搭售，OTA行業固然賺取了一定的利潤，但也支持了其合作伙伴的發展。如航空保險，這是對航空與保險的雙重支持，也是OTA平臺對實體經濟發展的支持。如果將搭售一棍子打死，這實際上也是對OTA平臺資源的一種巨大浪費。
無論是生根于國外，已經估值225億美元的“大佬”Airbnb，還是本土生長，剛獲得3億美元融資的途家，它們得以發展的理由只有一個：單一的場景消費已經無法滿足住宿者的需求，人們對新鮮的、有別于“單調”酒店住宿的民宿短租產生濃厚興趣，而民宿能夠提供用戶更想要的“全面體驗感”。
10月17日，擔任馬來西亞航空首席執行官一職剛一年多的Peter Bellew稱他將離職，這一令人意外的辭職消息可能會嚴重沖擊到仍然在努力擺脫2014年兩架飛機墜毀事件影響的馬航。
