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由歐盟委員會資助的歐洲旅游合作項(xiàng)目將于2018年4月中旬在北京召開的第十四屆中國出境旅游交易會上隆重亮相。該項(xiàng)目為2018“中國-歐盟旅游年”重要部分，由歐洲旅游運(yùn)營商協(xié)會（ETOA）與中國出境旅游交易會（COTTM）攜手推進(jìn)執(zhí)行，也是2018 “中國-歐盟旅游年”在中國開展的眾多B2B旅游活動中的首秀。
中國房地產(chǎn)已經(jīng)歷了兩個(gè)大的發(fā)展階段。第一階段是普遍的城市化，即從農(nóng)村進(jìn)入城市。第二階段是大城市化，即房地產(chǎn)開發(fā)從全國城市進(jìn)入到一二線核心城市。在2016年新一輪的高房價(jià)、高地價(jià)的盛宴背后，是前所未有的焦慮感。要么就是拿不到地，要么就是刀口舔血的去拍地王。
Airbnb或許還是保留了公司創(chuàng)立時(shí)的初心，公寓落成后仍然只提供短租的物業(yè)管理和社區(qū)服務(wù)，不會演變成人們所擔(dān)心的“賣樓房地產(chǎn)”。從這一點(diǎn)來看，它們的新商業(yè)策略倒不會讓人覺得特別厭惡。
10月17日，度假租賃物業(yè)管理公司Vacasa宣布完成1.035億美元B輪融資，由全球私募股權(quán)公司睿悟資本領(lǐng)投。雖然資本對這一領(lǐng)域甚是看重，但Vacasa的競爭壓力不僅來自巨頭Airbnb和HomeAway，還有已構(gòu)建度假租賃物業(yè)網(wǎng)絡(luò)的萬豪、溫德姆等酒店集團(tuán)。
創(chuàng)業(yè)不易，成活率也低得可憐。建立一家有效率、有生態(tài)的創(chuàng)業(yè)公司，能夠成功的可能性也會大大增加。 其中人才起到的作用是很關(guān)鍵的，但大概是因?yàn)椤叭硕嗔α看蟆钡挠^念，大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者對“團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張”有種莫名的執(zhí)念。其實(shí)，人數(shù)不是成功路上的必要條件，人數(shù)在某些時(shí)候甚至和創(chuàng)業(yè)公司的成功成反比。人員增多，效率變低，許多事情反而力不從心。
進(jìn)化是今天創(chuàng)業(yè)環(huán)境所必需的，一家公司如果2-3年沒有變化，沒有所謂的進(jìn)化，這家公司必死無疑。因此我們要以進(jìn)化的方式面對這個(gè)時(shí)代的變化。
支付寶與其合作伙伴惠爾豐(Verifone)共同宣布美國將有1.6萬輛出租車接入支付寶，遍布紐約與拉斯維加斯。至此，移動支付已全面覆蓋美國“衣食住行玩”五大領(lǐng)域，為中國游客提供出游便利。
世界旅游城市聯(lián)合會首席專家魏小安認(rèn)為，要想建設(shè)更有特色的旅游目的地，就需要植入多元化的產(chǎn)品體系，不能局限在一個(gè)旅游小鎮(zhèn)或一個(gè)旅游目的地。觀光旅游和多元化旅游產(chǎn)品并不是非此即彼、非黑即白的，而是復(fù)合型關(guān)系，這對多元化的要求變的更高。所以需要研究全域、全時(shí)、全民、全值等主要的問題才能把這些做到位。
雅高酒店集團(tuán)亞太區(qū)主席兼首席執(zhí)行官艾森柏表示，中國是雅高最重要的市場，是亞太地區(qū)旅游業(yè)增長的強(qiáng)勁動力。雅高酒店集團(tuán)在未來五年內(nèi)的重點(diǎn)計(jì)劃是在亞太地區(qū)新增超過350家酒店。
國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，過去五年，消費(fèi)對中國經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率從不足5成提升到6成以上。隨著國民收入增加，旅游消費(fèi)升級趨勢也非常明顯。數(shù)據(jù)顯示，剛剛過去的“超級黃金周”，超過5成游客選擇入住高星酒店，其中境外高星酒店的入住占比為70%，所占的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于前幾年。
今年起，以故宮博物院命名的“故宮服務(wù)”將在北京市所有景區(qū)推廣。北京市旅游委相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“故宮服務(wù)是北京服務(wù)的優(yōu)秀代表，天壇、長城等本市其他六處世界文化遺產(chǎn)地也將效仿故宮，推出特色服務(wù)?！?/div>
今年前三季度，民航全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別為796.7億噸公里、4.09億人次、509.6萬噸，三大指標(biāo)同比增速分別為12.3%、12.5%、6.4%，增速快于年初計(jì)劃增速，預(yù)計(jì)能夠順利完成年初計(jì)劃目標(biāo)。
意大利航空公司深陷破產(chǎn)危機(jī)，英國廉價(jià)航空公司易捷航空和德國漢莎航空公司均有意競購其部分業(yè)務(wù)。意大利航空公司表示，目前共有七個(gè)買家有意競購其業(yè)務(wù)，意大利航空將對這些意向進(jìn)行評估。意大利政府目前為意大利航空設(shè)定的出售決定期限是今年11月4日至明年4月。
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